Cutting Pad: Abtragsleistung und richtige Anwendung

Cutting Pad bezeichnet ein Polierpad, das auf starken Materialabtrag am Klarlack ausgelegt ist. Zusammen mit einer abrasiven Politur reduziert es Kratzer, Schleifspuren und matte Stellen. Damit übernimmt es den ersten Durchgang einer mehrstufigen Lackaufbereitung.

Das englische Wort Cut steht für die Korrekturleistung, die eine Kombination aus Pad und Politur erreicht. Ein Cutting Pad trägt deutlich mehr ab als ein weiches Finishing Pad und hinterlässt dafür ein Fehlerbild, das ein feinerer Durchgang aufnimmt. Im Handel laufen solche Pads auch als Heavy Cut Pad oder als Schleifpad.

Das Wichtigste in Kürze

Ein Cutting Pad ist auf Abtrag ausgelegt und übernimmt die erste Stufe der Lackkorrektur.
Der Cut beschreibt die Korrekturleistung, die Pad und Politur gemeinsam erreichen.
Gefertigt werden sie aus hartem Schaumstoff, aus Mikrofaser oder mit Wollbesatz.
Nach einem Cutting-Durchgang folgt in der Regel eine feinere Stufe, die die verbliebenen Polierspuren aufnimmt.
Padfarben bilden keine herstellerübergreifende Härteskala; maßgeblich ist die Angabe der jeweiligen Serie.

Was ein Cutting Pad ausmacht

Ein Polierpad sitzt zwischen Stützteller und Lackfläche und überträgt die Bewegung der Maschine auf den Lack. Welche Wirkung dabei entsteht, bestimmen Härtegrad, Material, Porenstruktur, Höhe und Durchmesser. Ein Cutting Pad ist die Ausführung dieser Werkzeuggruppe, die auf Korrektur ausgelegt ist: Es stützt die Schleifkörner der Politur und hält sie so im Eingriff, dass Material kontrolliert vom Klarlack abgenommen wird. Die Bauformen und Härtegrade der gesamten Gruppe behandelt der Eintrag zum Polierpad.

Ein einziges Cutting Pad für alle Arbeiten gibt es nicht. Welche Ausführung passt, bestimmen der Lackzustand und der Maschinentyp zusammen mit der verwendeten Politur. Harte Lacke verlangen eine andere Kombination als weiche, und eine Reparaturlackierung reagiert auf dieselbe Kombination anders als serienmäßiger Klarlack.

Der Cut als Maß für die Korrekturleistung

Der Cut beschreibt, wie stark eine Kombination auf die Lackoberfläche einwirkt. Je höher der Cut, desto mehr Material nimmt ein Durchgang ab und desto gröber ist das Fehlerbild, das zurückbleibt. Die Hersteller der Autopflegebranche staffeln ihre Systeme entsprechend: Menzerna führt in der Premium-Reihe das Heavy Cut Foam Pad für den ersten Durchgang und das Medium Cut Foam Pad für die mittlere Stufe; den Glanzaufbau übernimmt dort das Soft Cut Foam Pad. Wie stark ein Mittel abträgt, beschreibt der Eintrag zur Abrasivität.

Eine höhere Korrekturleistung führt für sich genommen zu keinem besseren Ergebnis. Ein sehr hoher Cut hinterlässt auf dem Lack eigene Spuren, insbesondere feine Polierschleier und Hologramme. Nach einem Durchgang mit starkem Abtrag ist deshalb meist ein weiterer, feinerer Polierschritt eingeplant. Der Maßstab für die Padwahl ist der geringste Abtrag, mit dem der vorhandene Defekt verschwindet.

Wofür ein Cutting Pad eingesetzt wird

Ein Cutting Pad kommt bei der Defektkorrektur zum Einsatz, also dort, wo eine reine Glanzpolitur den Fehler stehen lassen würde. Typische Fälle:

flache Kratzer ohne spürbare Kante
Schleifspuren aus einem vorangegangenen Nassschliff
flächige Waschkratzer, auch als Swirls bezeichnet
verwitterte und oxidierte Lackpartien
matte Bereiche mit sichtbarem Glanzverlust
deutliche Gebrauchsspuren an häufig berührten Stellen

Das Ziel des Arbeitsgangs ist ein kontrollierter Abtrag. Der Klarlack steht nur in begrenzter Dicke zur Verfügung und lässt sich nicht beliebig oft bearbeiten, weshalb jeder Durchgang so viel Material abnimmt wie nötig und so wenig wie möglich. Als Faustregel gilt: ein Kratzer, der sich mit dem Fingernagel als Kante ertasten lässt, reicht meist durch den Klarlack und lässt sich dann nicht vollständig herauspolieren.

Materialien: Schaumstoff, Mikrofaser und Wolle

Cutting Pads werden aus drei Materialgruppen gefertigt. Sie unterscheiden sich darin, wie viel sie abtragen, wie warm sie dabei werden und wie lange sie halten.

Schaumstoffpad

Harter, oft retikulierter Schaumstoff ist die verbreitetste Ausführung. Die offene Porenstruktur nimmt Politur auf und gibt sie über die Arbeitszeit wieder ab. Innerhalb dieser Gruppe reicht die Spanne von harten Varianten für stärkere Defekte bis zu mittleren Ausführungen, die Abtrag und Finish ausgleichen. Höhe und Form des Pads wirken auf die Wärmeentwicklung und auf die Führung der Maschine.

Mikrofaserpad

Mikrofaserpads tragen einen Flor aus vielen feinen Fasern auf einem Schaumstoffkern. Die Fasern greifen die Oberfläche mechanisch an und erreichen in Verbindung mit einer passenden Politur eine hohe Korrekturleistung. Der Flor setzt sich mit Politurresten und abgetragenem Lack zu und verlangt deshalb häufiges Ausklopfen und Reinigen während der Arbeit.

Wollpad

Pads mit Wollbesatz, im Handel auch als Lammfellpad geführt, erreichen eine hohe Abtragsleistung bei vergleichsweise geringer Wärmeentwicklung. Sie werden überwiegend auf der Rotationsmaschine und für den ersten Durchgang bei starken Defekten eingesetzt. Die Standzeit hängt davon ab, wie konsequent der Besatz von Politurresten frei gehalten wird.

Einordnung zwischen Cutting, One Step und Finish

Die Pads einer Serie sind üblicherweise in drei Klassen geteilt. Das Cutting Pad steht für Korrektur, ein One-Step-Pad für den Ausgleich zwischen Defektreduktion und Glanz in einem Durchgang, ein Finishing Pad für die letzte Stufe und den Glanzgrad. Welche Klasse passt, hängt vom Ausgangszustand ab: Leichte Waschspuren verlangen eine andere Kombination als tiefe Kratzer.

Die Farbe eines Pads taugt dabei nicht als Orientierung über Herstellergrenzen hinweg. Ein gelbes Pad kann innerhalb einer Serie eine mittlere Härte bezeichnen und in einer anderen Serie die härteste Stufe. Verbindlich ist allein die Härte- und Einsatzbeschreibung der jeweiligen Produktreihe.

Cutting Pad und Politur aufeinander abstimmen

Die Korrekturleistung entsteht aus Pad und Politur gemeinsam. Ein Cutting Pad mit einer Schleifpolitur erreicht deutlich mehr Abtrag als dasselbe Pad mit einer feinen Lackpolitur. Umgekehrt bleibt eine grobe Polierpaste auf einem weichen Pad in ihrer Wirkung begrenzt.

Die Hersteller geben zu ihren Polituren an, welche Padklasse dazu vorgesehen ist. Eine dokumentierte Kombination aus einer Produktreihe erleichtert die Auswahl, weil Korngröße, Standzeit der Politur und Härtegrad des Pads aufeinander abgestimmt sind. Bei einer frei zusammengestellten Kombination gewinnt die Testfläche an Bedeutung.

Anwendung auf Exzenter- und Rotationsmaschine

Der Maschinentyp bestimmt, wie das Pad über den Lack läuft. Ein Rotationspolierer dreht das Pad um die eigene Achse und bringt eine hohe Schleifleistung auf eine kleine Fläche, verlangt dafür aber eine geübte Führung. Beim freilaufenden Exzenterpolierer überlagern sich Drehung und Kreisbewegung, was den Abtrag verteilt und das Risiko eigener Polierspuren senkt. Die zwangsgeführte Bauart ordnet sich zwischen beide ein: dort bleibt die Exzenterbewegung erhalten, läuft aber auf einer erzwungenen Bahn, was die Schleifleistung über die eines freilaufenden Exzenters hebt.

Pads tragen eine Freigabe für den Maschinentyp. Ein Pad, das für die Exzentermaschine vorgesehen ist, erreicht auf der Rotationsmaschine nicht dieselbe Standzeit und kann sich bei hoher Wärme von seinem Träger lösen. Unabhängig vom Typ wird die Maschine plan aufgelegt und nicht über eine Kante verkantet.

Durchmesser und Stützteller

Der Durchmesser eines Pads muss zum Stützteller passen. Im Zubehörprogramm von Menzerna reichen die Durchmesser von 75 bis 230 Millimetern, und für enge Stellen gibt es Formate unterhalb dieser Spanne. Kleine Formate sind für Stoßfänger, Spiegelgehäuse und enge Übergänge gedacht, große für Dach und Motorhaube. Ein kleineres Pad macht eine schwer führbare Maschine an engen Stellen jedoch nicht beherrschbar.

Die Angaben in den Produktdaten unterscheiden sich: Klettfläche, Polierfläche und vorgesehener Stütztellerdurchmesser sind bei ausgestellten und gewölbten Formen nicht identisch. Eine Größenangabe im Produktnamen genügt deshalb nicht; verglichen werden alle drei Werte. Flache Pads verteilen den Druck gleichmäßig, gewölbte folgen gekrümmten Flächen besser.

Arbeitsweise am Lack

Vorbereitung und Testfläche

Gearbeitet wird auf der gewaschenen und getrockneten Fläche, von der Anhaftungen entfernt sind. Verbliebene Partikel werden beim Polieren mitgeschleift und erzeugen zusätzliche Spuren. Vor dem ersten Durchgang auf der Gesamtfläche wird die Kombination auf einem Testspot erprobt, also auf einer begrenzten Fläche, an der sich Abtrag und Fehlerbild beurteilen lassen.

Politur dosieren

Die Politur kommt in kleinen Punkten auf das Pad und wird vor dem Start ohne Maschinenlauf auf der Fläche verteilt. Zu viel Produkt sättigt das Pad, setzt die Abtragsleistung herab und erhöht die Neigung zum Schmieren. Ein neues Pad wird vor dem ersten Einsatz leicht mit Politur eingearbeitet.

In überlappenden Bahnen arbeiten

Bearbeitet wird abschnittsweise in geraden Bahnen, die sich zur Hälfte überlappen, erst längs und dann quer. Ein Abschnitt reicht so weit, wie die Maschine ohne Umgreifen geführt werden kann. Die Maschine bleibt dabei in Bewegung; ein Verweilen an einer Stelle erhöht die Temperatur örtlich und arbeitet ungleichmäßig ab.

Ergebnis kontrollieren

Nach dem Abnehmen der Politurreste wird die Fläche entfettet und unter einer gebündelten Lichtquelle begutachtet, deren Strahl schräg über den Lack läuft. Erst dann zeigt sich, ob der Defekt verschwunden ist oder ob feine Spuren und Mikrokratzer zurückgeblieben sind. Steht noch ein Fehlerbild, wird zuerst geprüft, ob eine Änderung an Druck, Drehzahl oder Politur ausreicht, bevor eine gröbere Kombination gewählt wird.

Druck und Drehzahl im Verhältnis zur Wärme

Druck und Drehzahl werden auf Maschine und Pad abgestimmt, dazu auf die Politur und den vorliegenden Lack. Ein höherer Druck erhöht die Korrekturleistung nur in einem engen Bereich und belastet darüber hinaus das Lager der Maschine, bremst beim freilaufenden Exzenter die übergeordnete Kreisbewegung aus und treibt die Temperatur in die Höhe. Bei vielen Maschinen trägt das Eigengewicht bereits einen Teil des nötigen Drucks.

Wärme entsteht durch die Reibung von Pad und Politur auf dem Lack. Hohe Temperaturen lassen die Politur vorzeitig abtrocknen, verschlechtern das Fehlerbild und belasten Kanten, dünn lackierte Sicken und Kunststoffteile mit geringer Wärmeleitfähigkeit. Die Fläche wird deshalb regelmäßig von Hand auf ihre Temperatur geprüft, und die Arbeit wird in Abschnitte mit Pausen geteilt.

Reinigung und Standzeit

Ein mit Politur und Lackabtrag zugesetztes Pad arbeitet anders als ein frisches: Die Abtragsleistung fällt, gleichzeitig steigt die Gefahr, dass verhärtete Reste eigene Spuren ziehen. Während der Arbeit wird das Pad deshalb regelmäßig ausgeblasen oder mit einer Bürste über die laufende Maschine abgereinigt. Für ein ganzes Fahrzeug werden mehrere Pads eingeplant und gewechselt, bevor eines gesättigt ist.

Nach dem Einsatz werden Pads mit einem geeigneten Reiniger gewaschen und vollständig getrocknet, bevor sie zurück ins Lager gehen. Auf einem Pad wird möglichst dieselbe Politur verwendet, damit sich Korngrößen nicht vermischen. Vor dem nächsten Einsatz werden Klettbelag, Schaumkern und Verklebung angesehen; ein ausgerissener Kern oder ein gelöster Klettbelag läuft unrund und bringt die Maschine zum Springen.

Typische Fehler bei der Anwendung

ein Cutting Pad auf einem Lack, dessen Zustand eine feinere Stufe zulässt
ein zugesetztes Pad, das über die gesamte Fläche weitergeführt wird
zu viel Politur auf dem Pad
Durchmesser und Stützteller passen nicht zusammen
eine Politur, deren Korngröße zur Padklasse nicht vorgesehen ist
zu hoher Druck und zu lange Bearbeitung derselben Stelle
Beurteilung des Ergebnisses auf der noch ölhaltigen Fläche, bevor entfettet wurde
Verzicht auf die Testfläche bei unbekanntem Lack

Häufige Fragen zu Cutting Pads

Beide Klassen arbeiten mit unterschiedlichem Ziel und sind in der Reihenfolge nicht vertauschbar. Ein Finishing Pad vor dem Cutting-Durchgang nimmt den Defekt nicht ab und sättigt sich mit der groben Politur. Bleibt umgekehrt der Finishdurchgang aus, steht ein Polierschleier auf der Fläche, der sich erst im Streiflicht zeigt. Wer mit einem einzigen Pad auskommen will, greift zur One-Step-Klasse und nimmt in beiden Richtungen Abstriche hin.

Die höchste Korrekturleistung erreichen Pads mit Wollbesatz und Pads mit Mikrofaserflor, jeweils in Verbindung mit einer dafür vorgesehenen Politur. Die Maschine entscheidet mit: auf der freilaufenden Exzentermaschine bremst ein hoher Flor die übergeordnete Kreisbewegung aus, sodass die Abtragsleistung am Lack hinter der Angabe des Datenblatts zurückbleibt. Harter Schaumstoff liegt in der Abtragsleistung darunter und folgt gewölbten Flächen gleichmäßiger.

Eine Testfläche mit der mildesten in Frage kommenden Kombination gibt darüber Auskunft. Verschwindet der Defekt dort, genügt die mildere Padklasse auch auf der übrigen Fläche; bleibt er sichtbar, folgt der nächste Schritt in der Staffelung. Die Probe gilt dabei nur für Lack derselben Härte, weshalb ein nachlackiertes Bauteil eine eigene Testfläche erhält.

Maßgeblich ist die Angabe des Padherstellers zur vorgesehenen Stütztelleraufnahme, die in den Produktdaten getrennt von Klettfläche und Polierfläche steht. Bei gewölbten und ausgestellten Formen fallen diese drei Maße auseinander, sodass die Zahl im Produktnamen allein nicht ausreicht. Üblich ist ein Pad, das den Stützteller vollständig überdeckt; wie weit es darüber hinausreichen soll, gibt der Padhersteller an.

Für Pads mit Mikrofaserflor liegt die Waschtemperatur zwischen vierzig und sechzig Grad; darüber nimmt die Kunstfaser Schaden. Auf Weichspüler wird verzichtet, weil sein Rückstand die Faser glatt macht und die Politur im nächsten Durchgang schlechter greift.

Die Farbe kennzeichnet die Härtestufe innerhalb einer Produktreihe und gilt nur dort. Einen zweiten Zweck erfüllt sie im Lager: weil ein Pad nach Möglichkeit mit nur einer Politur belegt bleibt, dient die Farbe als Merkmal, an dem sich die belegten Pads auseinanderhalten lassen. Beim Nachkauf aus einer anderen Reihe verliert diese Zuordnung ihre Gültigkeit und wird neu festgelegt.

Cutting Pad