Mercedes richtig waschen: Waschanlagenmodus, Handwäsche und Lackpflege

Mercedes-Benz hat die Fahrzeugwäsche in den vergangenen Jahren deutlich komfortabler gemacht. Statt vor der Waschstraße durch acht Menüpunkte zu hangeln, genügt im MBUX ein Fingertipp auf den Waschanlagenmodus. Trotzdem lohnt ein Blick darauf, was dieser Modus abdeckt und was er offen lässt, denn in der Betriebsanleitung stehen einige Punkte, die ihm nicht untergeordnet sind. Dieser Ratgeber fasst zusammen, wie du deine C-Klasse, GLC, E-Klasse oder jedes andere Modell mit Stern sauber bekommst, in der Anlage und von Hand.

Der Waschanlagenmodus im MBUX

Der Waschanlagenmodus bereitet das Fahrzeug auf die Einfahrt in die Waschanlage vor. Aktivieren lässt er sich bis zu einer Geschwindigkeit von 20 km/h, du kannst ihn also noch im Anrollen auf die Anlage einschalten. Im Fahrerdisplay erscheint anschließend die Meldung, dass der Waschanlagenmodus aktiv ist.

So schaltest du ihn ein

Das Fahrzeug muss stehen und eingeschaltet sein. Im Multimediasystem gehst du auf Einstellungen, dann Fahrzeug, dann Fahren, wählst dort den Waschanlagenmodus und tippst auf Aktivieren. Lässt sich eine der Einstellungen nicht vornehmen, markiert MBUX den betroffenen Punkt in der Übersicht. Dann musst du ihn selbst übernehmen, etwa ein nicht vollständig geschlossenes Fenster.

Was der Modus übernimmt

Diese Einstellungen erledigt das Fahrzeug automatisch:

• Außenspiegel: werden eingeklappt.
• Regensensor: wird deaktiviert, damit die Scheibenwaschanlage nicht von selbst anläuft.
• Heckscheibenwischer: wird abgeschaltet.
• Klimaanlage: wechselt in den Umluftbetrieb.
• Fenster und Schiebedach: werden geschlossen, sofern nötig.
• Assistenten: PARKTRONIC und der Aktive Brems-Assistent werden deaktiviert.

Bei Fahrzeugen mit 360-Grad-Kamera blendet das Display nach etwa acht Sekunden das Frontbild ein, was beim Einfädeln auf die Schienen hilft. Modelle mit HANDS-FREE ACCESS schalten zusätzlich die Kick-Erkennung ab, damit die Heckklappe nicht auf eine Bürste reagiert.

Was der Modus nicht erledigt

Die Betriebsanleitung führt vor der Waschanlage eine eigene Liste, die über den Funktionsumfang des Modus hinausgeht. Drei Punkte daraus bleiben an dir hängen.

Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC und die HOLD-Funktion müssen ausgeschaltet sein, weil das Fahrzeug sonst in der Anlage selbsttätig bremsen kann. Das Gebläse von Lüftung und Heizung gehört aus, und der Schalter des Scheibenwischers muss in Stellung 0 stehen. Bei Anlagen mit Schleppvorrichtung legst du zusätzlich den Leerlauf ein.

Der wichtigste Punkt betrifft den Schlüssel. Er muss mindestens drei Meter vom Fahrzeug entfernt sein, sonst kann sich die Heckklappe unbeabsichtigt öffnen. Für den digitalen Fahrzeugschlüssel auf dem Smartphone gilt dasselbe. Steigst du für die Wäsche aus, muss der Schlüssel dagegen im Fahrzeug bleiben, weil sonst automatisch die Parkstellung eingelegt wird. Diese beiden Anforderungen schließen sich gegenseitig aus, deshalb solltest du vorher wissen, ob du in der jeweiligen Anlage sitzen bleibst oder aussteigst.

Noch ein Sicherheitshinweis aus dem Handbuch, der leicht untergeht: Nach der Wäsche kann die Bremswirkung vermindert sein. Ein paar vorsichtige Bremsungen auf den ersten Metern trocknen die Scheiben wieder.

Ältere Modelle ohne Waschanlagenmodus

Der Waschanlagenmodus kam mit den MBUX-Generationen der vergangenen Jahre ins Programm. Fährst du ein älteres Fahrzeug, machst du dieselbe Liste von Hand durch: Fenster und Schiebedach schließen, Spiegel einklappen, Wischer und Regensensor abschalten, Gebläse aus, Assistenzsysteme deaktivieren, Kamera ausschalten. Es lohnt sich, die Reihenfolge einmal durchzugehen und sich zu merken, denn in der Schlange vor der Anlage bleibt dafür selten Ruhe.

Portalanlage, Waschstraße und SB-Box

In der Portalanlage steht dein Fahrzeug still und das Portal fährt darum herum. Du aktivierst den Modus, steigst aus und verriegelst den Wagen. Die Feststellbremse darf angezogen bleiben.

In der Waschstraße läuft das Fahrzeug auf einer Schleppvorrichtung mit. Hier braucht es den Leerlauf, und während der Fahrt durch die Anlage bleibt der Fuß von der Bremse. Mercedes weist ausdrücklich auf Schäden durch selbsttätiges Bremsen hin, genau deshalb müssen DISTRONIC und HOLD vorher aus sein.

Die SB-Box ist für den Lack die schonendste Variante der drei, weil nichts das Blech berührt. Sie verlangt dafür Disziplin beim Abstand, dazu gleich mehr. Wer regelmäßig mit dem Lack arbeitet, kombiniert gern: Vorwäsche in der Box, danach eine Handwäsche zu Hause oder am Waschplatz.

Den Hochdruckreiniger richtig einsetzen

Für den Hochdruckreiniger nennt die Betriebsanleitung konkrete Werte. Zum Fahrzeug hältst du mindestens 30 Zentimeter Abstand. Sind Teile deines Fahrzeugs mit einer Dekorfolie überzogen, sind es dort 70 Zentimeter. Die Wassertemperatur darf 60 Grad nicht überschreiten, und die Düse bleibt während der Reinigung in Bewegung, statt punktuell auf einer Stelle zu stehen.

Nicht direkt anstrahlen solltest du Reifen, Dichtungen, Sensoren und Kameras. Rundstrahldüsen, also die rotierenden Dreckfräsen, haben am Fahrzeug nichts verloren, weil sie den Lack und die Dichtungen beschädigen können. Auch hier gilt wieder der Drei-Meter-Abstand für den Schlüssel, sonst steht plötzlich die Heckklappe offen. Einen passenden Hochdruckreiniger mit regelbarem Druck findest du im Shop.

Mercedes von Hand waschen

Für die Handwäsche gibt Mercedes-Benz einen kurzen, klaren Rahmen vor: mildes Reinigungsmittel wie Autoshampoo, keine säurehaltigen Reiniger, lauwarmes Wasser, ein weicher Autoschwamm, kein direktes Sonnenlicht und zum Schluss vorsichtig abspritzen und mit einem Ledertuch abtrocknen. Beachte außerdem die örtlichen Vorschriften, denn an vielen Orten ist die Handwäsche nur auf ausgewiesenen Waschplätzen erlaubt.

In der Praxis hat sich darüber hinaus die Zwei-Eimer-Methode durchgesetzt. Ein Eimer enthält Wasser mit Autoshampoo, der zweite klares Spülwasser. Nach jeder gewaschenen Partie spülst du den Handschuh im klaren Wasser aus, bevor er zurück ins Shampoo geht. Der abgetragene Schmutz landet damit im Spüleimer und nicht als Schleifmittel auf dem Lack. Gearbeitet wird von oben nach unten, die schmutzigen Partien an Schwellern und Stoßfängern kommen zuletzt.

Hartnäckige Rückstände

Die Betriebsanleitung ordnet jedem Rückstand ein Mittel zu. Insektenreste weichst du mit Insektenentferner ein und wäschst sie danach ab. Vogelkot weicht mit klarem Wasser auf. Baumharz, Öl und Fett nimmst du mit einem Tuch und Reinigungsbenzin durch leichtes Reiben ab, Teerspritzer mit Teerentferner. Kühlmittel und Bremsflüssigkeit gehören sofort mit einem feuchten Tuch und klarem Wasser entfernt. Für alle diese Rückstände gilt: je schneller, desto besser, denn sie arbeiten sich mit der Zeit in den Klarlack.

Mattlack und Dekorfolie

Fährst du einen Mattlack, etwa aus dem MANUFAKTUR-Programm, gelten eigene Regeln. Fahrzeug und Leichtmetallräder dürfen nicht poliert werden. Lackreiniger, Schleif- und Polierprodukte sowie Glanzkonservierer wie Wachs sind tabu, weil sie die matte Oberfläche glänzend scheuern. In der Waschanlage verzichtest du auf Programme mit abschließender Heißwachsbehandlung und nutzt ausschließlich Anlagen, die dem Stand der Technik entsprechen. Für die Pflege sind nur von Mercedes-Benz freigegebene Mittel vorgesehen.

Ein Mattlack ist damit pflegeleichter, als sein Ruf vermuten lässt, er verträgt nur keine der üblichen Glanzbehandlungen. Bei Lackschäden führt der Weg in eine qualifizierte Fachwerkstatt, weil die Funktion der Radarsensoren hinter den Stoßfängern sichergestellt sein muss.

Felgen, Sensoren und Trocknen

Felgen bekommen eigenes Werkzeug und einen säurefreien Felgenreiniger. Bremsstaub enthält feine Metallpartikel, die über den Waschhandschuh auf den Lack geraten und dort wie Schleifpapier wirken. Bei Mattlack-Fahrzeugen gilt auch für die Räder das Polierverbot.

Radarsensoren und Kameras bleiben sauber und frei, sonst melden die Assistenzsysteme Ausfälle. Grober Schmutz vor dem Stern im Kühlergrill, in dem bei vielen Modellen der Radarsensor sitzt, gehört vorsichtig abgespült statt abgerieben.

Zum Abschluss das Trocknen, und zwar zügig. Bleibt Wasser auf dem Fahrzeug stehen, hinterlassen die Mineralien Kalkflecken, besonders auf dunklem Lack und auf Glasflächen. Ein großes Mikrofaser-Trockentuch nimmt ein Vielfaches seines Eigengewichts auf und wird flach über die Fläche gezogen. In Spiegelgehäusen, Spalten und Türgriffen sitzt oft Restwasser, das anschließend als Rinnsal über den frisch getrockneten Lack läuft.

So bleibt der Stern dauerhaft sauber

Ein fester Rhythmus spart Arbeit. Alle zwei bis vier Wochen eine schonende Wäsche genügt im Normalfall, im Winter darf der Abstand kürzer sein, weil Streusalz an Lack und Bremsen arbeitet. Grobe Verschmutzungen wie Vogelkot oder Insektenreste entfernst du unabhängig davon sofort. Wer den Lack zusätzlich mit einer Versiegelung schützt, verkürzt jede folgende Wäsche spürbar, weil Schmutz schlechter haftet und Wasser abperlt. Bei Mattlack entfällt dieser Schritt und wird durch die freigegebenen Pflegemittel ersetzt.

Häufige Fragen zum Waschen eines Mercedes

Quellen: Mercedes-Benz Betriebsanleitung, Hinweise zur Fahrzeugwäsche in der Waschanlage · Waschanlagenmodus · Hinweise zur Verwendung eines Hochdruckreinigers · Hinweise zur Lack- und Mattlackpflege