BMW richtig waschen: Waschanlagenmodus, Waschstraße und Handwäsche

Wer in einem BMW nach dem Waschanlagenmodus sucht, findet ihn nicht an der Stelle, an der ihn andere Hersteller anbieten. Es gibt keinen Schalter, der auf einmal alle Einstellungen übernimmt. Stattdessen hat BMW die Aufgaben auf mehrere Funktionen verteilt, und einiges bleibt Handarbeit. Dieser Ratgeber zeigt dir, was dein Fahrzeug übernimmt, was du selbst einstellst und wie du deinen BMW anschließend von Hand sauber bekommst, ohne dir Kratzer in den Lack zu holen.

Was BMW statt eines Waschanlagenmodus bietet

Zwei Funktionen tragen bei BMW den Namen Waschstraße, und beide tun etwas anderes, als die Suche nach einem Waschanlagenmodus vermuten lässt.

Die erste ist die Waschstraßenansicht, eine Kameraansicht der Parkassistenzsysteme. Sie zeigt im Control Display deine Fahrspur und hilft dir, das Fahrzeug sauber in den Führungsschienen zu positionieren. Sie stellt nichts am Fahrzeug um, sie schaut nur nach vorn.

Die zweite ist die Waschstraßenfunktion des Zugangssystems. Fährst du in eine Waschstraße, legst N ein und schaltest den Motor ab, aktiviert sich diese Funktion bei Fahrzeugen mit dem entsprechenden Zugangssystem von selbst. Die Zündung bleibt dann an und das Fahrzeug lässt sich von außen nicht verriegeln. Über die Instrumentenkombination und einen Signalton weist dein BMW darauf hin, dass der Wagen rollen kann und offen bleibt. Genau danach suchen viele Fahrer in Foren, wenn sich der Wagen vor der Anlage plötzlich nicht abschließen lässt.

Alles andere, von den Fenstern über die Spiegel bis zu den Assistenzsystemen, stellst du vor der Einfahrt selbst ein.

Die Waschstraßenansicht einschalten

Die Waschstraßenansicht gibt es für Fahrzeuge mit Operating System 8.5 und der Sonderausstattung Parking Assistant Plus. Die Heckklappe muss geschlossen sein, sonst steht die Ansicht nicht bereit.

Du drückst die Parkassistenztaste in der Mittelkonsole, wählst links in der Funktionsleiste den Punkt Mehr und tippst dort auf Waschstraßenansicht. Die Parkansicht selbst erscheint im Control Display automatisch, sobald du bei eingeschalteter Fahrbereitschaft die Parkassistenztaste drückst oder den Rückwärtsgang einlegst. Beachte dabei, dass Objekte auf dem Display näher sein können, als sie wirken. Den Abstand zur Anlage schätzt du besser mit eigenen Augen ab.

Vorbereitung vor der Einfahrt

Die Liste von BMW ist kurz und gilt für jede Art von Anlage. Vor der Einfahrt erledigst du Folgendes:

• Öffnungen schließen: alle Fenster, Türen und die Heckklappe.
• Anbauteile abnehmen: Dachträger, Dachbox und abnehmbare Antennen.
• Spiegel anklappen: die Außenspiegel gehören eingeklappt.
• Wischer stilllegen: Scheibenwischer deaktivieren und, falls vorhanden, den Regensensor.
• PDC beruhigen: das automatische Einschalten der Park Distance Control bei erkannten Hindernissen abschalten, sonst meldet sie laufend Fehlalarm.

Mit aktiven Kollisionswarnsystemen darfst du laut BMW in eine Waschstraße fahren. Die Ultraschallsensoren arbeiten dort allerdings eingeschränkt, Warnungen und Anzeigen sind in der Anlage also mit Vorsicht zu genießen.

i4, iX und die anderen Elektromodelle

Für die vollelektrischen Modelle gilt dieselbe Vorbereitung wie für einen Verbrenner. Der Hochvoltspeicher sitzt gekapselt im Unterboden und verträgt sowohl die Wäsche als auch die Unterbodenreinigung. Achte darauf, dass die Ladeklappe geschlossen und verriegelt ist, bevor du einfährst. Wäschst du selbst mit dem Hochdruckreiniger, hältst du den Strahl vom Ladeanschluss fern, denn Feuchtigkeit in den Kontakten kann den nächsten Ladevorgang verhindern. Trocknest du den Ladeanschluss nach der Wäsche kurz ab, ersparst du dir diese Fehlermeldung.

Waschstraße und Portalanlage im Vergleich

In der Waschstraße

Dein Fahrzeug muss frei rollen können. Dafür schaltest du die Fahrbereitschaft ein, deaktivierst Auto Hold, legst die Wählhebelposition N ein und lässt das Bremspedal unberührt. Wer in der Anlage auf die Bremse tritt, blockiert das Band. Auto Hold ist dabei der Punkt, den die meisten vergessen, weil die Funktion im Alltag unsichtbar arbeitet.

In der Portalanlage

Hier steht das Auto still. Du stellst den Wählhebel auf P, ziehst die Parkbremse fest und schaltest die Fahrbereitschaft aus. Verriegelst du beim Aussteigen, etwa weil der Digital Key Plus beim Entfernen aus dem Aktivierungsbereich automatisch abschließt, solltest du die Alarmanlage deaktivieren. Lässt du den Wagen unverriegelt, schaltest du stattdessen das berührungslose Öffnen und Schließen des Gepäckraums ab, damit die Heckklappe nicht auf eine Bürste oder einen Wasserstrahl reagiert.

In beiden Fällen gilt: Den Anweisungen des Betreibers folgen und im Zweifel das Personal vor Ort fragen. Und nach der Wäsche die Bremsen auf den ersten Metern kurz trocken bremsen, weil die nassen Scheiben sonst weniger greifen.

BMW von Hand waschen

Die Handwäsche bleibt die schonendste Variante, besonders bei den dunklen Lacken, die bei BMW häufig bestellt werden. Auf Schwarz, Saphirschwarz oder Carbonschwarz zeichnet sich jeder Waschkratzer ab, sobald die Sonne im richtigen Winkel steht.

Such dir einen schattigen Platz und beginne mit einer gründlichen Vorwäsche. Jedes Sandkorn, das du vorher abspülst, landet später nicht im Waschhandschuh. Ein Schaumsprüher weicht den Film aus Straßenstaub und Salz auf, ein paar Minuten Einwirkzeit genügen, ohne dass der Schaum antrocknet.

Danach kommt die Zwei-Eimer-Methode. In einen Eimer gibst du Wasser mit Autoshampoo, in den anderen klares Spülwasser. Nach jeder gewaschenen Partie spülst du den Handschuh im klaren Wasser aus, bevor er zurück in den Schaum geht. Gearbeitet wird von oben nach unten, Dach und Scheiben zuerst, Schweller und Stoßfänger zuletzt. Die Nieren im Kühlergrill und die Zierleisten brauchen einen weichen Detailpinsel, weil sich dort Schmutz in den Kanten festsetzt.

Felgen und Bremsstaub

Felgen bekommen eigenes Werkzeug und einen eigenen Arbeitsgang. BMW-Bremsen produzieren reichlich Bremsstaub, der sich warm in die Oberfläche einbrennt und sich mit der Zeit immer schwerer löst. Ein säurefreier Felgenreiniger und eine weiche Bürste lösen ihn, ohne die Beschichtung anzugreifen. Wichtig ist nur, dass Schwamm und Bürste von den Rädern niemals an den Lack kommen, denn die Metallpartikel im Bremsstaub wirken dort wie Schleifpapier.

Scheiben, Trocknen und Lackschutz

Beim Trocknen entscheidet sich, wie die Wäsche am Ende aussieht. Antrocknendes Wasser hinterlässt Kalkflecken, auf dunklem Lack und auf Glas fallen sie sofort auf. Ein großes Mikrofaser-Trockentuch ziehst du flach über die Flächen, statt zu reiben. Alternativ arbeitet ein weicher Wasserabzieher schneller, verlangt aber einen absolut sauberen Lack, weil er sonst Partikel über das Blech schiebt.

Die Scheiben bekommen zum Schluss einen eigenen Durchgang mit Glasreiniger und einem separaten Tuch. Schlieren entstehen meist dann, wenn dasselbe Tuch vorher am Lack war und Pflegemittelreste mitbringt.

Wer den Lack zusätzlich schützen will, trägt nach der Wäsche eine Versiegelung auf. An der Schutzschicht perlt Wasser ab, Schmutz haftet schlechter und die nächste Wäsche geht schneller von der Hand. Eine Übersicht passender Mittel steht im Bereich Lackschutz fürs Auto.

Typische Fehler beim BMW waschen

Der häufigste Fehler ist die Suche nach einem Modus, den es so nicht gibt. Wer darauf wartet, dass das Fahrzeug alles selbst erledigt, fährt mit laufendem Regensensor und aktivem Auto Hold in die Anlage.

Zweitens bleibt die Dachantenne gern am Fahrzeug, obwohl BMW ausdrücklich dazu rät, abnehmbare Anbauteile vorher zu entfernen. Drittens unterschätzen viele die Alarmanlage: Schließt der Digital Key Plus beim Weggehen automatisch ab, reagiert der Neigungssensor auf die Bewegung in der Anlage. Und viertens landet bei der Handwäsche derselbe Waschhandschuh auf Lack und Felgen. Der Bremsstaub von den Rädern enthält feine Metallpartikel, die auf dem Lack wie Schleifpapier wirken.

So bleibt dein BMW dauerhaft sauber

Zwei bis vier Wochen Abstand zwischen den Wäschen reichen im Normalfall, im Winter darf es häufiger sein, weil Streusalz an Lack und Bremsen arbeitet. Vogelkot, Insektenreste und Baumharz entfernst du sofort, unabhängig vom Rhythmus, denn diese Rückstände ätzen sich mit der Zeit in den Klarlack. Zwischen zwei Wäschen genügt oft ein Quick Detailer auf dem Staubfilm. Einmal im Jahr lohnt eine gründliche Runde mit Lackknete und frischer Versiegelung, danach sieht auch ein dunkler Lack wieder nach Neuwagen aus.

Häufige Fragen zum Waschen eines BMW

Quellen: BMW Support, Was muss ich bei der Nutzung einer Waschanlage beachten? · Waschstraßenansicht ein- und ausschalten · Weshalb kann ich meinen BMW mit CAS in der Waschstraße nicht verriegeln?