Schaumlanze
Schaumlanze: Aufbau, Funktion und Anschluss am Hochdruckreiniger
Eine Schaumlanze ist ein Vorsatz für den Hochdruckreiniger, der ein Reinigungsmittel mit Wasser und angesaugter Luft zu dickem, haftendem Schaum aufschäumt und diesen auf das Fahrzeug aufträgt. Foam Lance heißt dasselbe Zubehör auf englischsprachigen Verpackungen, im Sortiment dieses Shops steht es unter der Bezeichnung Schaumkanone. Alle drei Namen meinen dasselbe Gerät, das in der Autopflege den Standardweg für die Schaum-Vorwäsche bildet.
Das Wichtigste in Kürze
- Den Schaum erzeugt das Gerät selbst: am Venturi-Prinzip zieht der Wasserstrahl Luft an und schäumt das angesaugte Mittel auf.
- Dosierventil und Schaumdüse entscheiden, ob der Auftrag trocken und standfest oder nass und weitreichend ausfällt.
- Von der Schaumpistole trennt sie der Hochdruckanschluss: ohne Hochdruckreiniger bleibt eine Schaumlanze ohne Funktion.
- Bleibt der Druck zu niedrig, entsteht an der Verengung zu wenig Unterdruck und der Schaum fällt dünn aus.
- Reinigungsmittel im Dosierröhrchen verharzt; ein Spülgang nach dem Gebrauch hält den Querschnitt frei.
Aufbau einer Schaumlanze
Vier Baugruppen einer Schaumlanze liegen vom Anschluss bis zur Austrittsöffnung hintereinander.
- Behälter: ein meist durchsichtiges Gefäß aus Kunststoff mit einem Fassungsvermögen von üblicherweise 0,5 bis 1 Liter, in dem die verdünnte Reinigungslösung steht.
- Schaumdüse: die Austrittsöffnung mit einem feinen Sieb dahinter. Durch dieses Netz wird das Luft-Wasser-Gemisch gedrückt, wodurch grobe Blasen zerteilt werden und der Schaum seine Dichte erhält.
- Dosierventil: eine Stellschraube oder ein Drehregler am Kopf, über den sich die angesaugte Menge der Lösung regeln lässt.
- Anschluss: die Verbindung zur Lanze oder zur Spritzpistole des Hochdruckreinigers, ausgeführt als Bajonett oder als Steckkupplung.
Der Kopf der Schaumlanze besteht je nach Ausführung aus Messing oder aus Kunststoff. Auf dem Gehäuse steht eine Angabe zum Maximaldruck, die der Arbeitsdruck des angeschlossenen Geräts nicht übersteigen darf.
Funktionsprinzip: Luft im Wasserstrahl
Die Schaumbildung beruht auf dem Venturi-Prinzip. Das Wasser durchläuft im Kopf der Schaumlanze eine Verengung und wird dort beschleunigt, wodurch der statische Druck an dieser Stelle abfällt. Über seitliche Öffnungen zieht der entstehende Unterdruck Luft in den Wasserstrahl, und über ein Steigröhrchen saugt er zugleich die Lösung aus dem Behälter nach oben.
Im Mischraum treffen Wasser, Luft und Reinigungsmittel aufeinander. Die Tenside im Mittel setzen die Oberflächenspannung des Wassers herab und stabilisieren die dünnen Häutchen zwischen den Luftblasen; daraus entsteht der Schaum, der an senkrechten Flächen stehen bleibt.
Dosierung, Düsenweite und Schaumkonsistenz
Das Ergebnis am Auto hängt an mehreren Einstellungen, die sich unabhängig voneinander verändern lassen. Die Konzentration im Behälter folgt der Angabe auf dem verwendeten Mittel; Produkte für die Schaum-Vorwäsche wie Snow Foam oder ein Aktivreiniger nennen dafür eine eigene Verdünnung. Über das Dosierventil wird geregelt, wie viel dieser Lösung je Zeiteinheit angesaugt wird.
Eine enger gestellte Schaumdüse erhöht die Strömungsgeschwindigkeit und liefert trockeneren, standfesteren Schaum; eine weit geöffnete Düse gibt einen nasseren Auftrag mit größerer Reichweite. Hartes Leitungswasser senkt die Schaumausbeute: bei gleicher Dosierung fällt der Schaum dünner aus und läuft früher von der Fläche ab, was sich über eine höhere Dosierung oder eine kürzere Einwirkzeit ausgleichen lässt.
Anschluss, Druck und Wassermenge
Bajonett- und Steckanschlüsse
Beim Kauf ist der Anschluss die häufigste Fehlerquelle, weil die Aufnahmen der Hochdruckreiniger-Hersteller sich voneinander unterscheiden. Geräte von Kärcher für den Heimgebrauch arbeiten mit einem herstellereigenen Bajonett, bei dem die Lanze eingesteckt und verdreht wird. Verbreitet sind daneben Schnellkupplungen und Steckanschlüsse, wie sie Kränzle und weitere Anbieter verwenden.
Lanze und Geräteaufnahme müssen zueinander passen, und weil die Aufnahmen je Hersteller abweichen, führen Schaumlanzen den passenden Adapter häufig als Zubehör mit; welches Gewinde oder welche Steckform im Einzelfall verbaut ist, nennt das Datenblatt der Lanze. Sitz und Dichtheit dieser Verbindung sind die typische Schwachstelle; ein nicht mittig aufliegender Adapter oder ein undichtes Gewinde am Lanzenkopf kostet Druck am Kopf.
Mindestdruck und Fördermenge
Ohne ausreichenden Druck entsteht kein dichter Schaum, weil der Unterdruck an der Verengung zu schwach bleibt. Schaumbild und Schaummenge hängen daher an Druck und Fördermenge des Hochdruckreinigers: eine Schaumlanze setzt eine Mindestleistung des Geräts voraus und trägt zugleich einen zulässigen Höchstdruck. Beide Werte stehen in den Datenblättern von Lanze und Gerät; die Schaumkanone aus dem Sortiment ist nach Herstellerangabe bis 160 bar Maximaldruck zugelassen. Unterhalb der Mindestleistung fällt der Schaum nasser aus und läuft schneller ab.
Schaumlanze, Schaumpistole und Drucksprüher
Mehrere Geräte der Autopflege tragen Reinigungsschaum auf und unterscheiden sich in der Energiequelle. Eine Schaumpistole ersetzt die komplette Spritzpistole am Hochdruckreiniger und vereint Griff, Ventil und Schaumbehälter in einem Bauteil; die Schaumlanze wird vor eine vorhandene Pistole gesetzt.
Ein Schaumsprüher und ein Drucksprüher kommen ohne Hochdruck aus. Der Druck entsteht dort über eine Handpumpe oder einen Akku; der Schaum fällt weicher aus, die Reichweite bleibt gering. Für Felgen, Innenräume und einzelne Partien genügt das, während die flächige Vorwäsche eines ganzen Fahrzeugs die Schaumlanze am Hochdruckreiniger verlangt. Ein Autoshampoo für die Handwäsche ist auf Gleitfähigkeit im Waschwasser ausgelegt; in der Schaumlanze bleibt sein Schaum dünn.
Einsatz in der Vorwäsche
Die Schaumlanze arbeitet am trockenen oder leicht angefeuchteten Fahrzeug. Der Auftrag beginnt an den unteren Partien und läuft nach oben weiter, damit ablaufender Schaum keine Streifen über noch unbehandelte Flächen zieht. Nach dem vollständigen Auftrag folgt eine Einwirkzeit von einigen Minuten, in der die Tenside den Schmutzfilm anlösen und lose Partikel aufschwimmen.
Antrocknen darf der Schaum dabei nicht. Bei Sonne, auf warmer Karosserie oder bei Wind verkürzt sich das Zeitfenster deutlich, und angetrocknete Reste hinterlassen Ränder, die sich erst in der Hauptwäsche wieder lösen. Abgespült wird von oben nach unten. Danach folgt die Kontaktwäsche mit Waschhandschuh und Zwei-Eimer-Methode auf einer Oberfläche, von der ein Teil des Schmutzes bereits abgetragen ist.
Pflege nach dem Gebrauch
Nach jeder Anwendung wird die Schaumlanze mit klarem Wasser durchgespült: Behälter leeren, mit Wasser füllen und das Gerät laufen lassen, bis klares Wasser austritt. Bleiben Reste der Lösung im Steigröhrchen und in der Schaumdüse stehen, trocknen sie ein, das Dosierröhrchen verharzt und der Ansaugweg verengt sich. Eine zugesetzte Düse lässt sich bei vielen Modellen herausschrauben und in warmem Wasser einlegen.
Gelagert wird der Behälter offen und trocken, damit keine Rückstände im Kunststoff eintrocknen. Die Dichtungen am Anschluss zählen zu den Verschleißteilen.
Verwandte Begriffe
Das Zubehör für den Schaumauftrag führt die Kategorie Schaumsprüher und Schaumkanonen, darunter die Heavy Duty Foam Lance als Ausführung für den Hochdruckreiniger, bei der der Adapter für die Geräteaufnahme beiliegt. Die Mittel für den Behälter und die Schritte der Wäsche behandeln eigene Einträge.
Häufige Fragen zu Schaumlanzen
Maßgeblich ist die Form der Aufnahme an der Spritzpistole des Hochdruckreinigers. Eine runde Steckaufnahme mit Verdrehsicherung weist auf ein herstellereigenes Bajonett hin, eine Überwurfmutter oder eine Schnellkupplung auf ein Gewinde. Adapter werden nach Geräteserie bezeichnet und liegen nur manchen Sets bereits bei.
Dünner Schaum hat meist eine von vier Ursachen: zu geringer Arbeitsdruck des Geräts, eine zu weit geöffnete Schaumdüse, ein verengtes Steigröhrchen oder ein Mittel ohne schaumbildende Tenside. Eine Eingrenzung gelingt über das Dosierventil. Ändert sich das Schaumbild beim Aufdrehen kaum, liegt die Ursache im Ansaugweg.
Für den Auftrag mit der Schaumlanze sind Produkte ausgelegt, die als Vorwaschschaum, Aktivschaum oder Snow Foam gekennzeichnet sind; ihre Tenside sind auf Schaumbildung und Standzeit abgestimmt. Lösemittelhaltige Spezialreiniger und Mittel mit abrasiven Bestandteilen können Behälter und Dichtungen aus Kunststoff angreifen.
Übliche Einwirkzeiten liegen bei wenigen Minuten und enden, sobald der Schaum an den ersten Stellen matt wird. Im Schatten und auf kühler Karosserie bleibt mehr Zeit; bei Sonne wird abschnittsweise gearbeitet und bei Bedarf mit klarem Wasser nachbefeuchtet. Die Angabe auf dem verwendeten Mittel geht einer allgemeinen Zeitspanne vor.
Vor einer Lagerung bei Frost werden Behälter, Steigröhrchen und Kopf vollständig entleert, weil gefrierendes Restwasser den Kunststoff und die Schaumdüse beschädigen kann. Die Lagerung erfolgt frostfrei, trocken und mit geöffnetem Behälter. Etwas Silikonfett auf den Dichtungen hält diese nach längerer Standzeit geschmeidig.