Cupra richtig waschen: Waschanlage, Auto Hold und Handwäsche

Wer einen Cupra Born zum ersten Mal in eine Waschstraße fährt, merkt an einer Stelle sofort, dass ein Elektrofahrzeug eigene Vorbereitung braucht: Die Parkbremse zieht von allein an. Die Betriebsanleitung beschreibt zwei Dinge sehr genau, nämlich wie du das Fahrzeug rollfähig bekommst und was die einzelnen Oberflächen vertragen.

Alle Angaben in diesem Beitrag stammen aus der Anleitung des Cupra Born in der Ausgabe 05/2024. Die Punkte rund um Ladedose und Hochvoltsystem betreffen damit ein Elektrofahrzeug. Wenn du einen Formentor, Leon oder Terramar fährst, lohnt der Blick in die Anleitung deines eigenen Modells, weil Cupra die Kapitel zur Pflege je Baureihe eigenständig führt.

Cupra Born in der Waschanlage: Auto Hold und Parkbremse

Zwei Systeme halten den Born fest, und zu beiden steht in der Anleitung ein eigener Hinweis. Zur Funktion Auto Hold schreibt Cupra, dass du sie vor der Einfahrt in eine Waschanlage immer deaktivieren sollst, weil es sonst durch das automatische Einschalten der Parkbremse zu Schäden kommen kann. Den Schalter dafür findest du im Infotainment-System unter Assistenten und dort unter Smart Assistants. Mit der Wahl der Fahrstufe N schaltet sich Auto Hold ohnehin ab, und das Fahrzeug wird dann nicht mehr sicher gebremst gehalten.

Der zweite Punkt ist die elektronische Parkbremse. Sie sichert das Fahrzeug auch in der Neutralstellung N und schaltet sich beim Ausschalten der Zündung automatisch ein. Für die Waschanlage soll das Fahrzeug stattdessen rollfähig bleiben. Dafür betätigst du bei stehendem Fahrzeug die Bremse, bringst den Fahrstufenschalter in Stellung N und bestätigst im Infotainment-System die Meldung mit dem Wortlaut „Schutz gegen unbeabsichtigte Bewegung deaktivieren“. Denselben Schalter erreichst du über die Fahrzeugeinstellungen im Infotainment-System unter Einstellungen und Bremsen.

Solange die Rollfähigkeit aktiv ist, zeigt der Bildschirm des Kombi-Instruments dauerhaft eine Meldung an, teilweise begleitet von einem Warnton. Das ist der gewünschte Zustand. Die Rollfähigkeit endet mit einem Druck auf die Taste der elektronischen Parkbremse oder mit dem Ausschalten der Zündung.

Für die Wäsche selbst zieht Cupra eine Grenze und verbindet sie mit dem Hinweis auf Unfallgefahr: Gewaschen wird nur bei ausgeschalteter Zündung oder genau so, wie der Betreiber der Waschanlage es vorgibt. In einer Waschstraße mit Förderband ist damit der Betreiber die maßgebliche Instanz, denn das Ausschalten der Zündung würde die Rollfähigkeit wieder beenden.

Ladedose, Spiegel und Alarmanlage

Vor der Einfahrt in die Anlage sind vier Dinge zu erledigen. Den Ladevorgang beendest du und schließt die Ladedose vollständig, bevor das Fahrzeug gewaschen wird. Die Außenspiegel müssen in einer automatischen Waschanlage angeklappt werden. Elektrisch verstellbare Spiegel klappst du ausschließlich über die Bedienung im Fahrzeug an, weil der Verstellmechanismus beim Umlegen von Hand Schaden nehmen kann.

Das stellst du vor der Einfahrt ein:

• Ladedose: Ladevorgang beenden und die Klappe vollständig schließen.
• Außenspiegel: anklappen, bei elektrisch verstellbaren Spiegeln ausschließlich über die Bedienung im Fahrzeug.
• Innenraumüberwachung: im Infotainment-System über Fahrzeug, dann Außen, dann Zentralverriegelung und dort Innenraumüberwachung abschalten.
• Auto Hold: unter Assistenten und Smart Assistants deaktivieren.
• Rollfähigkeit: beim Einfahren die Bremse treten, Fahrstufe N wählen und die Meldung bestätigen.

Der Punkt mit der Innenraumüberwachung wird gern übersehen. Die Anleitung nennt mehrere Fälle, in denen Innenraumüberwachung und Abschleppschutz abzuschalten sind, damit kein Fehlalarm ausgelöst wird. Zwei davon betreffen die Wäsche: wenn Personen oder Tiere im Fahrzeuginnenraum verbleiben und wenn das Fahrzeug in einer Waschanlage verbleibt. Die Abschaltung hält bis zum nächsten Verriegeln des Fahrzeugs. Bei ausgeschalteter Zündung erledigst du sie auch über das Ausstiegsmenü.

Welche Waschanlage Cupra empfiehlt

Die Anleitung bezieht an dieser Stelle Position. Unter der Überschrift zu den automatischen Waschanlagen steht die Empfehlung, bevorzugt Waschanlagen ohne Bürsten zu nutzen. Vor der Wäsche soll das Fahrzeug eingesprüht werden, und groben Schmutz weichst du zuerst mit viel Wasser auf.

In der Praxis läuft das auf Textilanlagen oder berührungslose Portale hinaus. Je länger Ablagerungen wie Insektenreste, Vogelkot, Baumharz oder Streusalz auf der Oberfläche bleiben, desto größer ist laut Cupra der Schaden, den sie anrichten. Bei hohen Temperaturen, etwa durch Sonneneinstrahlung, greifen sie stärker an. Für die Wäsche selbst gilt ein eigener Hinweis: In der prallen Sonne wird nicht gewaschen, weil die Lackierung Schaden nehmen kann.

Ein Punkt gilt für jede Anlage. Nach der Reinigung kann die Bremswirkung verzögert einsetzen, durch Feuchtigkeit oder im Winter durch Eis auf den Bremsscheiben und Bremsbelägen. Die Anleitung schreibt deshalb vor, die Bremsen nach der Wäsche erst trockenzubremsen.

Der Hochdruckreiniger am Cupra

Für die SB-Box wird die Anleitung ungewöhnlich konkret. Rundstrahldüsen und Dreckfräser sind auf keinen Fall zu verwenden, und das Wasser darf 60 Grad nicht überschreiten. Schnee und Eis entfernst du nicht mit dem Hochdruckreiniger. Darüber hinaus verweist Cupra auf die Bedienungshinweise des jeweiligen Geräts, besonders was Druck und Abstand zum Fahrzeug angeht.

Beim Born kommt das Hochvoltsystem dazu. Der Wasserstrahl darf niemals direkt auf die orangefarbenen Hochvoltleitungen, auf Bauteile des Hochvoltsystems und auf das 12-Volt-Bordnetz gerichtet werden. Für die Sensoren in den Stoßfängern gilt ein Abstand von mehr als 10 Zentimetern, wenn du mit Hochdruck oder Dampf arbeitest, und der Strahl darf nicht direkt auf die Sensoren gerichtet werden.

Den Unterboden lässt du waschen, sobald die Streusalzsaison vorbei ist. Wer dabei selbst in den Radkästen arbeitet, muss sich vor scharfen oder schneidenden Metallteilen schützen, denn die Anleitung weist für diesen Bereich ausdrücklich auf Schnittgefahr hin.

Cupra von Hand waschen

Die Reihenfolge steht so in der Anleitung: Zuerst weichst du den groben Schmutz mit viel Wasser auf, danach reinigst du das Fahrzeug von oben bis unten mit einem weichen Schwamm oder einer Waschbürste. Verwenden darfst du ausschließlich Reinigungsmittel ohne Lösungsmittel. Statt des Schwamms nimmst du besser einen weichen Waschhandschuh, weil sein Flor gelösten Schmutz aufnimmt und von der Lackfläche wegträgt.

Ausdrücklich ausgeschlossen sind Insektenschwämme, raue Küchenschwämme und Ähnliches, weil die Oberfläche dadurch beschädigt werden könnte. Hartnäckige Rückstände wie Insektenreste oder Baumharz weichst du mit sehr viel Wasser auf und nimmst sie mit einem Mikrofasertuch ab. Ein zweiter Eimer mit klarem Spülwasser hält den abgelösten Schmutz aus dem Shampoo heraus, und ein Schmutzeinsatz aus dem Wascheimer-Zubehör hält ihn zuverlässig am Eimerboden.

Für viele Reinigungsaufgaben nennt die Anleitung eine neutrale Seifenlösung und definiert sie auch: höchstens zwei Esslöffel neutrale Seife auf einen Liter Wasser. Diese Lösung ist unter anderem für Scheinwerfer und Schlussleuchten vorgesehen, die nie mit einem trockenen Tuch oder Schwamm bearbeitet werden dürfen. An Scheinwerfern und Schlussleuchten sind alkoholhaltige Reiniger ausgeschlossen, weil sie Risse begünstigen.

Einen Ort gibt Cupra ebenfalls vor. Gewaschen wird nur auf speziell dafür vorgesehenen Waschplätzen, damit das möglicherweise ölhaltige Waschwasser nicht ungefiltert ins Abwasser gelangt.

Felgen, Radschrauben und Bremsstaub

Die Anleitung trennt zwei Verschmutzungen voneinander. Streusalz wird schlicht mit Wasser abgespült. Gegen Abriebstaub der Bremsen ist ein säurefreies Spezial-Reinigungsmittel vorgesehen. Lackpolitur und andere Scheuermittel haben an der Felge nichts zu suchen.

Ein weiterer Punkt steht in derselben Rubrik. Felgen tragen eine Schutzlackschicht. Ist sie durch Steinschlag oder Kratzer beschädigt, muss der Schaden umgehend behoben werden. Eine Felgenversiegelung legt sich über diese Lackschicht und erschwert es dem Bremsstaub, sich festzusetzen. Zwischen die Speichen und hinter die Radschrauben kommst du mit schmalen Felgenbürsten, denn dort kommt ein Waschhandschuh nicht hin.

Zierteile, Carbon und Folien

Für Zierblenden und Zierleisten, die bei Cupra oft in Kupferoptik ausgeführt sind, gibt es eine eigene Rubrik. Gereinigt werden sie mit der neutralen Seifenlösung, bei Bedarf mit einem geeigneten Reinigungsmittel für Edelstahl. Pflege- und Reinigungsmittel auf Chrombasis sind ausgeschlossen.

Carbonteile behandelt Cupra unterschiedlich, je nachdem, wo sie sitzen. Außen reinigst du sie wie lackierte Teile, innen wie Kunststoffteile. Für Dekorfolien ist ein weicher Schwamm mit neutraler Seifenlösung vorgesehen. Zum Nacharbeiten solcher Flächen eignen sich weiche Mikrofasertücher für die Lackpflege, weil sie keine Schleifwirkung haben.

Scheiben, Sensoren und der Winter

Der Regensensor reagiert empfindlich auf das, was eine Waschstraße hinterlässt. Cupra nennt Waschmittelrückstände neben trockenem Staub, Wachs und Scheibenbeschichtungen als Gründe dafür, dass der Sensor verzögert oder gar nicht mehr reagiert. Die Sensorfläche reinigst du deshalb regelmäßig und prüfst dabei gleich die Wischerblätter.

Vor dem Einschalten der Zündung soll der Scheibenwischerhebel in Ruhestellung stehen, und Schnee und Eis müssen von Wischern und Scheiben entfernt sein. Festgefrorene Wischerblätter löst du vorsichtig von der Scheibe, wofür Cupra ein Enteisungsspray empfiehlt. Auf trockener Scheibe wird der Wischer nicht eingeschaltet.

Schnee und Eis auf Scheiben und Außenspiegeln entfernst du mit einem Kunststoffschaber. Den schiebst du laut Anleitung nur in eine Richtung und ziehst ihn nicht vor und zurück, weil so weniger Kratzer entstehen. Für Sensoren und Kameralinsen sind andere Hilfsmittel vorgesehen, ein Handfeger oder ein lösungsmittelfreies Enteisungsspray. Warmes oder heißes Wasser kommt nicht an Scheiben, Spiegel und Kameralinsen, weil Glas und Linsen dadurch springen können. Zum Reinigen nimmst du für die Kameralinsen ein weiches Tuch mit einem alkoholfreien Mittel und für die Sensoren ein lösungsmittelfreies Mittel. Scheuermittel sind an der Linse ebenso ausgeschlossen wie alkoholhaltige Reiniger.

Mattlack am Cupra

Matte Lackierungen haben ihr eigenes Regelwerk. Polieren ist ausgeschlossen, denn laut Anleitung nimmt die Oberfläche irreparablen Schaden, sobald jemand der Lackierung Glanz verleiht. Poliermittel und Hartwachse fallen damit weg, und Waschprogramme mit Wachskonservierung dürfen am Mattlack nie gewählt werden. Aufkleber und magnetische Etiketten gehören ebenfalls nicht auf matt lackierte Teile, weil ihre Entfernung die Farbe beschädigen kann.

Für die Wäsche selbst ist ein Spezialreiniger für Mattlack vorgesehen. Du sprühst ihn auf, arbeitest die Karosserie abschnittsweise ab und lässt ihn mindestens zwei Minuten einwirken. Danach wischst du ihn mit einem Mikrofasertuch ab, ohne übermäßigen Druck auszuüben, bis der Schmutz entfernt ist. Anschließend trägst du das Produkt erneut auf und verteilst es, bis das Ergebnis gleichmäßig aussieht.

Sitzen viele Insektenreste auf dem Lack oder ist das Fahrzeug stark verschmutzt, beschreibt die Anleitung einen zweiten Weg. Dann sprühst du die gesamte Oberfläche ein, lässt zwei Minuten einwirken und spülst mit dem Hochdruckreiniger ab, bis das Fahrzeug sauber ist. Nach dem Trocknen folgt derselbe Abschluss wie oben, nämlich das erneute Auftragen und Verteilen mit dem Mikrofasertuch.

So bleibt dein Cupra dauerhaft sauber

Bei glänzendem Lack nennt die Anleitung ein einfaches Erkennungsmerkmal: Sobald Wasser auf der sauberen Fläche keine Perlen mehr bildet, ist eine Pflege mit Hartwachs fällig, mindestens zweimal im Jahr. Vor dem Auftragen muss das Fahrzeug frei von Schmutz und Staub sein, sonst entstehen Kratzer, und in praller Sonne wird gar nicht erst poliert oder konserviert. Poliert wird ohnehin nur dann, wenn die Lackierung ihren Glanz verloren hat und Pflegeprodukte ihn nicht zurückbringen.

Ablagerungen wie Insektenreste, Vogelkot, Baumharz und Streusalz weichst du direkt mit Wasser auf und nimmst sie mit einem Mikrofasertuch ab. Kosmetische Produkte und Sonnencreme entfernst du sofort mit neutraler Seifenlösung und einem weichen Tuch, weil sie den Lack angreifen. Gegen Flugrost nutzt du einen Flugrostentferner und konservierst anschließend mit Hartwachs. Den Flugrost abzupolieren schließt die Anleitung aus.

Damit ergibt sich ein überschaubarer Rhythmus: regelmäßig waschen, Verschmutzungen zügig abnehmen, bevor sie antrocknen, mindestens zweimal im Jahr konservieren und den Unterboden nach dem Ende der Streusalzsaison einmal gründlich spülen lassen.

Häufige Fragen zum Waschen eines Cupra

Quelle: Cupra Born Betriebsanleitung 05/2024, Kapitel Pflege und Reinigung des Fahrzeugs